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          中置軸掛車和全掛車有什么關聯




                中置軸掛車車橋在中間的掛車關于中置軸掛車的定義并不難了解,依照字面意義了解即可,就是把車橋放在中間的掛車。比方一輛掛車有兩個車軸,將這兩個軸都放到掛車的中間位置,這就成為一輛中置軸掛車。





            而全掛車則是兩軸位于車輛兩邊,可以獨立堅持均衡的掛車。所以只需看掛車車軸的位置,即可分辨是中置軸還是全掛車了。兩種掛車牽引鉤位置不同全掛車和中置軸掛車與主車相連的位置并不相同。全掛車經過裝置在主車車架上的牽引鉤與主車相銜接,而中置軸掛車與主車相連的牽引鉤則位于車架下方(與車架間接相連)。


            由于中置軸掛車車橋位于中間,所以牽引中置軸掛車的主車要接受一局部掛車的重量,但這個占比普通不會太大,主要重量還是在中置軸上。而全掛車則只接受來自掛車的程度方向的作用,無需接受全掛車的垂直方向重量。這也是全掛車和中置軸掛車之間的一個區別。


            全掛車前軸帶轉向 行駛不穩定倒車費事全掛車主要由車廂、車橋、轉向架、牽引安裝組成,其中靠前的車軸和轉向架以及牽引安裝組合為一個整體,可隨牽引車的行駛方向轉向;另外,牽引安裝可上下活動,也正由于如此,牽引車只起到牽引的作用,不承當掛車重量,所以,掛車能夠不依托牽引車穩穩地"站"在路面上。



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